Шумоизоляция локеров

При выполнении шумоизоляции автомобиля многие часто упускают из виду важный элемент — подкрылки. Это упущение может существенно снизить эффективность всей работы, так как именно эти детали являются одним из основных источников вибраций и шума. Давайте разберемся, почему стоит уделить особое внимание этой части автомобиля и как правильно провести ее шумоизоляцию. Шумоизоляция локеров

Что такое подкрылки и зачем они нужны

Подкрылки, также известные как локеры, представляют собой дугообразные элементы, установленные в колесных арках автомобиля. Их основная функция — защита арок от повреждений, которые могут нанести камни, грязь и дорожные реагенты. Кроме того, они частично снижают ударный шум от попадания мелких предметов в арку. Однако, этого эффекта часто недостаточно для обеспечения комфортной езды.

Виды подкрылков

  1. Металлические: Изготавливаются из стали или алюминия. Сегодня используются редко из-за подверженности коррозии и высокого уровня шума.
  2. Пластиковые: Наиболее распространенный вариант. Устойчивы к коррозии и химическим реагентам, хорошо противостоят механическим нагрузкам, относительно недороги и производят меньше шума.
  3. Войлочные: Изготавливаются из спрессованного искусственного войлока. Не накапливают влагу, не гниют и обеспечивают хорошую шумоизоляцию.
  4. "Жидкие" локеры: Специальные составы, наносимые непосредственно на колесные арки. Образуют защитный слой, предохраняющий металл от коррозии и снижающий шум от ударов камней или гравия.

Нужна ли шумоизоляция подкрылков?

Необходимость дополнительной обработки зависит от исходных свойств локеров. Металлические подкрылки однозначно нуждаются в шумоизоляции. Пластиковые и войлочные можно обрабатывать по желанию, но многие автолюбители отмечают заметное улучшение после такой процедуры.

Особенности шумоизоляции локеров

Обычно шумоизоляцию подкрылков проводят одновременно с комплексной обработкой автомобиля или совмещают с шумоизоляцией колесных арок. Даже если вы решите ограничиться только локерами, эффект будет заметен: снизится шум от камней, гравия и песка, уменьшатся вибрации.

Единственный минус — сложность обработки из-за изогнутой формы деталей. Новичкам может быть непросто установить шумоизоляцию без воздушных пузырей.

Необходимые материалы и инструменты

Для обработки металлических и пластиковых подкрылков понадобятся:

  • Вибропоглощающий материал
  • Прикаточный валик
  • Обезжириватель

Для войлочных подкрылков:

  • Щетка
  • Кисть
  • Специальная мастика для войлочных локеров
  • Звукоизоляционная мембрана

Процесс шумоизоляции своими руками

Для пластиковых и металлических подкрылков:

  1. Снимите локеры, очистите от пыли и обезжирьте.
  2. Если на металле есть коррозия, зачистите ее, при необходимости загрунтуйте.
  3. Нанесите вибропоглощающий материал на внешнюю поверхность, покрывая не менее 70% площади.
  4. Дайте материалу "отлежаться" сутки при температуре от +15°C перед установкой.

Для войлочных подкрылков:

  1. Очистите грязь сухой щеткой.
  2. Слегка увлажните локеры.
  3. Нанесите специальную мастику на внешнюю поверхность.
  4. Дайте подсохнуть около часа.
  5. Раскроите и наклейте звукоизоляционную мембрану.

Распространенные ошибки

  1. Использование неподходящих материалов: Для пластика и металла применяйте только вибропоглощающие материалы. Для войлока используйте специальную мастику и звукоизоляционные мембраны.
  2. Отсутствие подготовки поверхности: Всегда очищайте и обезжиривайте поверхность перед нанесением материалов.
  3. Недостаточная площадь покрытия: Для заметного эффекта необходимо обработать не менее 70% поверхности.

Заключение

Правильно выполненная шумоизоляция подкрылков может значительно повысить комфорт вашего автомобиля. Хотя процесс может показаться сложным, при соблюдении всех рекомендаций даже новичок сможет справиться с этой задачей. Если же у вас возникают сомнения, всегда можно обратиться за помощью к профессионалам.